Fiche cheval ibiki de houelle
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | ino du lupin | H7 | 1a(24)1a5a2a | a. wiels | 3/1 | 1:12:5 |
| Pointé sur une quatrième ligne, dans le wagon de deux, en onzième position, a vivement progressé à flanc de peloton en face et a dominé sûrement l'animateur IBIKI DE HOUELLE après lutte. | |||||||
| 2 | 13 | ibiki de houelle | M7 | 2a(24)4a8a0a | e. raffin | 5.3/1 | 1:12:6 |
| Le mieux parti à son échelon, a pris les commandes au bout de 700 mètres, imprimant un rythme sélectif, et n'a succombé qu'après lutte face à INO DU LUPIN. | |||||||
| 3 | 3 | imperator d'ela | H7 | 0a(24)5a2a1a | a. barrier | 12/1 | 1:13:2 |
| Pointé sur une troisième ligne, dans le wagon de deux, en neuvième position, a eu un peu de mal à suivre l'accélération dans le tournant final, avant de très bien se relancer. | |||||||
| 4 | 12 | greco bello | H9 | 1a2a3a(24)2a | f. nivard | 8.7/1 | 1:12:8 |
| Pointé sur une cinquième ligne, dans le wagon de deux, en avant-dernière position, a suivi la progression d'INO DU LUPIN au dernier passage en face et a bien soutenu son effort, tout en concédant la troisième place. | |||||||
| 5 | 7 | hasard d'erable | H8 | 9a9a6a(24)Da | d. thomain | 20/1 | 1:13:5 |
| Le mieux parti, relayé au bout de 700 mètres par IBIKI DE HOUELLE, a fait bonne contenance jusqu'au bout, tout en étant dominé. | |||||||
| 6 | 14 | grace du digeon | F9 | 0aAa0m8m(24) | ch. dreux | 42/1 | 1:13:5 |
| Progressant à flanc de peloton, a pris la tête du wagon de deux au bout de 1000 mètres, en cinquième position, puis a pu souffler au dernier passage en face, avant de bien se relancer, en net retrait toutefois. | |||||||
| 7 | 2 | gai matin | H9 | 2a7a0a(24)8a | j.m. bazire | 11/1 | 1:14:2 |
| Posté sur une quatrième, puis cinquième ligne, le long du rail, s'est décalé dans le wagon de deux en face, mais n'a pu accrocher les meilleurs dans le tournant final. | |||||||
| 8 | 6 | helios si | H8 | 0aDa(24)9a1a | s. hardy | 67/1 | 1:14:3 |
| Posté sur une cinquième, puis sixième ligne, le long du rail, n'a pu accrocher les meilleurs dans le tournant final. | |||||||
| 9 | 1 | indy dark | M7 | (24)0a2a1a3a | p.ph. ploquin | 124/1 | 1:14:6 |
| Posté sur une troisième, puis quatrième ligne, le long du rail, a rapidement enclenché la marche arrière dans le dernier kilomètre. | |||||||
| 10 | 9 | halicia bella | F8 | 0a5a(24)1a6a | j. lehericey | 111/1 | 1:14:0 |
| Longtemps pointée en queue de peloton, a vainement tenté de suivre la progression du wagon de trois en face, avant de conclure à son rythme. | |||||||
| 11 | 5 | hasur dairpet | M8 | 0a0a8a(24)4a | j. bruneau | 154/1 | 1:15:0 |
| Posté sur une cinquième, puis sixième ligne, le long du rail, a rapidement enclenché la marche arrière dans le dernier kilomètre. | |||||||
| 12 | 11 | igrec de celland | M7 | (24)8a0a3a0a | j.ph. monclin | 188/1 | 1:15:4 |
| Posté sur une septième ligne, le long du rail, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 13 | 8 | heliot de cahot | H8 | (24)3a4a8a9a | f. prioul | 214/1 | 1:16:0 |
| Posté sur une huitième ligne, le long du rail, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 4 | june | F6 | 5m9a(24)8m1m | m. mottier | 15/1 | ||
| Couverte à la tête du wagon de deux au bout de 1000 mètres, en septième position, puis de nouveau nez au vent au dernier passage en face, s'est enlevée à la sortie du tournant final alors qu'un accessit restait envisageable. | |||||||
| 10 | iguski sautonne | M7 | 5a4a7a(24)2a | m. abrivard | 5.2/1 | ||
| Est parti au galop. | |||||||
| 15 | gendreen | H9 | 4a4a(24)6a6a | j.et. abrivard | 138/1 | ||
| S'est enlevé peu après le départ. | |||||||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | hawai pont vautier | H8 | Da2a(24)7a9a | f. lagadeuc | 14/1 | 1:11:9 |
| Il n'a pas de marge face à une telle opposition, mais avec un bon parcours, il peut pimenter les rapports. | |||||||
| 2 | 14 | ibiki de houelle | M7 | (24)4a8a0a5a | e. raffin | 6.7/1 | 1:11:3 |
| Lui aussi est un cheval de grand talent et peut jouer un premier rôle dès son retour à la compétition, après trois mois d'absence. | |||||||
| 3 | 8 | felicita d'ecouves | F10 | 0a0a(24)8a8a | a. collette | 55/1 | 1:12:1 |
| 4 | 15 | izoard vedaquais | M7 | (24)6a1a1aDa | b. rochard | 1.8/1 | 1:11:4 |
| Sujet de grande classe, il fait une rentrée, mais il a du travail derrière lui et devrait déjà faire parler la poudre. | |||||||
| 5 | 10 | hisa du margas | F8 | 0a(24)0a2a4a | d. bertrand | 59/1 | 1:12:5 |
| Déferrée des quatre pieds et bien engagée, elle peut être envisagée en bout de combinaison. | |||||||
| 6 | 7 | kataki de wallis | M5 | (24)7a0a1a1a | g. gelormini | 8.3/1 | 1:13:0 |
| Lui aussi est très doué et doit être suivi dès sa rentrée. Présenté par un entourage redoutable, il peut aller loin au premier échelon. | |||||||
| 7 | 9 | keen winner | F5 | DaDa(24)6a0a | a. barrier | 25/1 | 1:13:2 |
| Jument de qualité, elle a déçu cet hiver et peut redorer son blason, même si elle évoluera avec ses fers. | |||||||
| 8 | 13 | gold mencourt | M9 | 0a(24)4a1a4a | y. lebourgeois | 42/1 | 1:12:5 |
| 9 | 5 | iris des roseaux | H7 | (24)1a2a1a0a | cl. duvaldestin | 5.6/1 | 1:13:4 |
| Excellente l'année dernière, elle fait sa rentrée, mais est d'emblée présentée sans ses fers. Attention ! | |||||||
| 10 | 1 | kinga supreme | F5 | (24)0a0a9aDa | a. voisin | 243/1 | 1:13:6 |
| 11 | 4 | has de coeur | H8 | (24)Da4a0a0a | s. houyvet | 99/1 | 1:13:9 |
| 12 | 6 | gatsby wic | H9 | (24)9a0a0aDa | b. blachet | 214/1 | 1:14:2 |
| 13 | 11 | equejuelo | M11 | Da0a(24)Da5a | h. lecot | 219/1 | 1:14:2 |
| 14 | 2 | inka du vivier | F7 | (24)1mDa2mDm | c. mesnil | 140/1 | 1:16:2 |
| 3 | first lady bleue | F10 | 8a7a(24)5a8a | t. thieulent | 175/1 | ||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | inexess bleu | H6 | 3a2a5a2a2aDa | a. abrivard | 3.2/1 | 1:11:4 |
| A l'abri derrière les premiers, s'est propulsé aux commandes en haut de la montée, puis a très bien réaccéléré au début de la ligne droite pour l'emporter sûrement. | |||||||
| 2 | 8 | hip hop haufor | M7 | 7a0a0a8a0a6a | d. bonne | 16/1 | 1:11:8 |
| Rabattu en dehors de l'animateur IBIKI DE HOUELLE au début de la montée, après avoir fait les extérieurs, a semblé en difficulté à l'intersection des pistes, puis a repris son mors dans le tournant final et s'est montré très tenace jusqu'au bout. | |||||||
| 3 | 1 | goeland d'haufor | H8 | Da9a0a6a0a0a | d. thomain | 28/1 | 1:11:9 |
| Sur une quatrième ligne à la corde, a pu prendre le "wagon de deux" en haut de la montée, puis s'est fait emmené par HIP HOP HAUFOR dans le tournant final, et a bien conclu, sans pouvoir déborder son rival. | |||||||
| 4 | 9 | ibiki de houelle | M6 | 8a0a5a9a1a2a | e. raffin | 7.5/1 | 1:11:9 |
| Rabattu en tête au début de la montée, a été débordé par INEXESS BLEU à l'intersection des pistes, puis n'a pu suivre son rival à la sortie du tournant final et a conclu courageusement. | |||||||
| 5 | 13 | kentucky river | M6 | Da1a1a4a2a2a | f. lagadeuc | 7.4/1 | 1:11:9 |
| En queue de peloton, a progressé dans le wagon de l'extérieur dans le tournant final, puis a bien fini en retrait. | |||||||
| 6 | 4 | hannibal tuilerie | H7 | 1a0a1a4a1a6a | m. abrivard | 7.3/1 | 1:12:0 |
| Encore en dernière position dans le tournant final, a fini très vite tout en dehors mais un peu tard. | |||||||
| 7 | 7 | hidalgo des noes | H7 | 0a2a6a6a5a1a | f. ouvrie | 33/1 | 1:12:0 |
| Parti très vite, puis attentiste sur une troisième ligne à la corde, a perdu un rang en haut de la montée, puis a pu prendre le "wagon de deux" dans le tournant final et a conclu honorablement. | |||||||
| 8 | 12 | harley gema | F7 | 2aDa4a6a1a7a | b. rochard | 20/1 | 1:12:0 |
| Parmi les derniers, a viré au large dans le tournant final et a bien conclu en retrait. | |||||||
| 9 | 2 | galileo bello | M8 | 7a1a1a9a4a2a | m. mottier | 25/1 | 1:12:1 |
| Au sein du peloton, a perdu le contact sur une faute à 1.000 mètres de l'arrivée, puis est revenu à l'attaque en épaisseur dans le tournant final, mais n'a pu prolonger son effort dans les 200 derniers m ètres. | |||||||
| 10 | 5 | bordeaux s. | H8 | DaDaDa4a3a3a | ch. martens | 35/1 | 1:12:1 |
| Relayé par IBIKI DE HOUELLE au début de la montée, puis sur une troisième ligne après le rapproché d'INEXESS BLEU, n'a pu que conclure courageusement. | |||||||
| 11 | 10 | cash bank bigi | F6 | 7a0a3aDa2aDa | g. gelormini | 67/1 | 1:12:3 |
| Au sein du peloton, a progressé dans un dos depuis le haut de la montée, puis a été décalée à la sortie du tournant final, mais n'a pu prolonger son effort. | |||||||
| 12 | 16 | good girl marceaux | F8 | 2m0a2m5m0a7a | p. vercruysse | 106/1 | 1:12:6 |
| Parmi les derniers à la corde, a bien suivi jusque dans le tournant final et a conclu à son rythme. | |||||||
| 13 | 15 | coquaholy | M5 | 3a4a6a1a1a2a | b. goop | 24/1 | 1:14:6 |
| Sur une troisième ligne, a tenté un effort en épaisseur dans la montée, mais a été contré et a faibli dans le tournant final. | |||||||
| 14 | 11 | deus zack | M5 | 5a7a5a2a6a2a | y. lebourgeois | 16/1 | 1:18:2 |
| Dans la seconde moitié du peloton, a vainement tenté d'intégrer le wagon de l'extérieur en haut de la montée et a faibli peu après. | |||||||
| 15 | 14 | fougue du dollar | F9 | 0a7m8m8a3m8m | j.ch. piton | 170/1 | 1:20:4 |
| En dernière position, a lâché prise dans la montée. | |||||||
| 6 | bilo jepson | H7 | 6a4a4a3a6a6a | j.m. bazire | 10/1 | ||
| S'est enlevé en bas de la descente alors qu'il était en tête. | |||||||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | iguski sautonne | M6 | 1a1a2a2aDa3a | m. abrivard | 2.1/1 | 1:14:3 |
| Rabattu au commandement dans le deuxième tournant et vite relayé par IBIKI DE HOUELLE, l'a rapidement débordé à l'entrée de la ligne droite et s'est montré le plus fort jusqu'au bout, tenant sûrement GOAL STAR en respect. | |||||||
| 2 | 5 | goal star | H8 | 4aDa4a7a5a1a | a. abrivard | 18/1 | 1:14:4 |
| Relayé dans le deuxième tournant par IGUSKI SAUTONNE, a vite perdu un rang, puis s'est décalé à l'entrée de la ligne droite et a bien prolongé son effort, tentant en vain de menacer son rival. | |||||||
| 3 | 9 | invictus madiba | M6 | 2aDm5m9a3a6a | a. collette | 21/1 | 1:14:5 |
| Relégué sur une quatrième ligne, à la corde, à l'issue du premier tour, a bien terminé en dedans et s'est assuré une nette troisième place. | |||||||
| 4 | 2 | happyjo de ligny | M7 | 1a3a0a5a5a4a | mme lana henry | 21/1 | 1:14:6 |
| Longtemps en queue de peloton, sur une quatrième ligne, à deux, a très bien terminé, sans avoir les coudées franches en devant slalomer, et a dominé sûrement JAKARTAS DES PRES pour finir. | |||||||
| 5 | 7 | jakartas des pres | M5 | 2a4a5a8m9a4m | m. bezier | 14/1 | 1:14:7 |
| Après avoir suivi HAVE SEVEN, qui conduisait le wagon de deux à hauteur de la cinquième ligne, s'est montré courageux jusqu'au bout, sans pouvoir résister à HAPPYJO DE LIGNY. | |||||||
| 6 | 8 | gabriella duem | F8 | 3a2a2a1a2a(2 | j. chavatte | 7.1/1 | 1:14:7 |
| Longtemps dans la seconde moitié du peloton, sur une troisième ligne, à deux, a bien prolongé son effort, à défaut d'être menaçante, terminant à la hanche de JAKARTAS DES PRES. | |||||||
| 7 | 1 | ginkgo thelois | H8 | Da0a8aDa2a9a | m. criado | 117/1 | 1:14:7 |
| Relégué sur une cinquième ligne, à la corde, à l'issue du premier tournant, s'est bien défendu jusqu'au bout, quoique dominé. | |||||||
| 8 | 13 | ibiki de houelle | M6 | 0a5a9a1a2a1a | e. raffin | 6.6/1 | 1:14:3 |
| Rabattu au commandement à l'issue du premier tour, au prix d'un gros effort, a rapidement été débordé par IGUSKI SAUTONNE à l'entrée de la ligne droite et a faibli. | |||||||
| 9 | 4 | harry carisaie | H7 | 7a2a4aDa5a0a | e. audebert | 67/1 | 1:15:0 |
| Vite en queue de peloton, à deux, n'a pu se rapprocher. | |||||||
| 10 | 14 | fakir merite | M9 | 5a7a1a5a3a0a | f. marty | 84/1 | 1:14:5 |
| Après avoir fermé la marche, n'a pu se rapprocher. | |||||||
| 11 | 12 | igrec de celland | M6 | 3a0aDa3a2a1a | d. thomain | 17/1 | 1:14:5 |
| Longtemps en avant-dernière position, en retrait, a progressé en dehors au dernier passage en face mais a rapidement eu du mal à soutenir son effort dans la ligne droite et a faibli. | |||||||
| 12 | 3 | fee lucernaise | F9 | 9a6a7a4a9a5a | f. clozier | 130/1 | 1:15:2 |
| A figuré en queue de peloton, à la corde, sans pouvoir suivre le rythme dans la ligne droite. | |||||||
| 10 | heraut d'armes | M7 | Da6a0a4a8a0a | t. ouvrie | /1 | ||
| A été déclaré non partant. | |||||||
| 11 | have seven | H7 | 0a1a0a2m8a0a | n. bazire | 8.8/1 | ||
| S'est retrouvé nez au vent, à hauteur de la cinquième ligne, à l'issue du premier tour, puis avait gagné deux rangs quand il a répondu par une faute aux sollicitations de son partenaire à la sortie du dernier tournant. | |||||||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | ino du lupin | H6 | Da9a7a2a1a1a | a. wiels | 1.6/1 | 1:12:5 |
| A flanc de peloton dans le premier tournant, a progressé à flanc de peloton devant les tribunes pour s'emparer des commandes à l'entame du dernier tour, avant de s'envoler dans la ligne droite. | |||||||
| 2 | 15 | gendreen | H8 | 2a1a7a8a8a2a | a. abrivard | 8.7/1 | 1:12:9 |
| Quittant la seconde partie du peloton dans le deuxième tournant, a pris la tête à un tour du but, rapidement relayé par INO DU LUPIN, qu'il n'a pu suivre dans la ligne droite, avant de préserver l'accessit d'honneur. | |||||||
| 3 | 5 | hasur dairpet | M7 | 8a3a5a6a2a2a | m. abrivard | 20/1 | 1:13:6 |
| Le mieux parti, relayé à l'amorce du deuxième tournant par GAZELLE DE VAL, puis relégué sur une troisième ligne, a bien conclu en dedans pour arracher la troisième place. | |||||||
| 4 | 7 | gazelle de val | F8 | 0a1m1m6a7a1m | e. lambertz | 38/1 | 1:13:6 |
| Hésitante dans les premiers mètres, est venue aux commandes à l'amorce du deuxième tournant, relayée à un tour du but et reléguée sur une troisième ligne, n'a rien lâché, échouant de peu pour la troisième place. | |||||||
| 5 | 16 | grace du digeon | F8 | 3m2a0a0a5aDa | f. nivard | 8.4/1 | 1:13:0 |
| Pointée sur une quatrième ligne, dans le wagon de deux, a progressé à flanc de peloton en face, venant deuxième à la sortie du tournant final, avant de plafonner, concédant les accessits à la fin. | |||||||
| 6 | 1 | gaudepsou | H8 | 0a6a9a6a7a0a | guillaume martin | 123/1 | 1:13:9 |
| Relégué sur une cinquième ligne, le long du rail, à l'entame du dernier tour, a conclu convenablement, sans pouvoir espérer mieux. | |||||||
| 7 | 9 | hacker lover | H7 | 1a8a(23)2a1a | m. mottier | 14/1 | 1:13:9 |
| Nez au vent à la tête du wagon de deux après que GAZELLE DE VAL s'est rabattue aux commandes avant la fin du premier tour, puis couvert par GRACE DU DIGEON dans le tournant final, a été progressivement dominé. | |||||||
| 8 | 4 | jason | M5 | 0a0a9a6m3a6a | p. levesque | 26/1 | 1:13:9 |
| Pointé sur une troisième ligne, dans le wagon de deux, n'a pu être ramené dans le tournant final, à trois, par CASH BANK BIGI, qui plafonnait, avant de conclure plaisamment. | |||||||
| 9 | 2 | great tigress | F8 | 0a9a(23)7aDa | emilien raulline | 239/1 | 1:14:0 |
| Reléguée sur une sixième ligne, le long du rail, à l'entame du dernier tour, n'a pu que conclure honorablement en retrait. | |||||||
| 10 | 8 | gys | H8 | 4a0a3aDa2a6a | e. beauvais | 89/1 | 1:14:0 |
| Pointé sur une deuxième ligne, dans le wagon de deux, n'a pu que conclure honorablement en retrait. | |||||||
| 11 | 10 | cash bank bigi | F6 | 3aDa2aDa3aDa | b. rochard | 17/1 | 1:13:5 |
| Pointée à l'arrière-garde, dans le wagon de deux, a suivi la progression du wagon de trois, sur une troisième ligne, en face, avant de coincer dès le tournant final. | |||||||
| 12 | 11 | hannibal tuilerie | H7 | 1a4a1a6a2a0a | a. angot | 97/1 | 1:13:6 |
| Pointé à l'arrière-garde, le long du rail, à l'entame du dernier tour, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 13 | 3 | fogo pico | H9 | 7m7aDaDaDaDa | f. joseph | 217/1 | 1:14:3 |
| Fautif dans les premiers mètres et relégué sur une septième ligne, le long du rail, à l'entame du dernier tour, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 14 | 6 | jewelcandle fac | F5 | 0a1a8m3m0a(2 | d. bonne | 165/1 | 1:14:4 |
| Reléguée sur une huitième ligne, le long du rail, à l'entame du dernier tour, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 15 | 14 | ibiki de houelle | M6 | 5a9a1a2a1a1a | k. leblanc | 111/1 | 1:13:9 |
| Parti en retrait, n'a quasiment pas quitté la dernière place. | |||||||
| 13 | bordeaux s. | H8 | DaDa4a3a3a2a | j.ph. monclin | 19/1 | ||
| Pointé sur une cinquième ligne, dans le wagon de deux, a suivi la progression de GRACE DU DIGEON à flanc de peloton en face, avant de s'enlever au début de la ligne droite alors qu'il était en lice pour un petit accessit. | |||||||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | harry de sassy | H7 | 2a0a5a1a1a1a | j. leroulley | 11/1 | 1:21:7 |
| Bien parti, s'est installé tête et corde au bout de 900 mètres de course, puis est reparti de plus belle à la sortie du dernier tournant avant de résister de très peu à IMPERATOR D'ELA. | |||||||
| 2 | 1 | imperator d'ela | H6 | 1a1a1aDa1a8a | a. barrier | 5.9/1 | 1:21:7 |
| Rapproché en troisième épaisseur nez au vent, s'est rabattu à l'issue du premier kilomètre, puis a été couvert pour patienter à mi-peloton avant de très bien finir en dehors, échouant de peu. | |||||||
| 3 | 5 | indy de jyr | H6 | 3a5a4a2a5a0a | guillaume martin | 6.7/1 | 1:21:8 |
| Rapproché en troisième épaisseur nez au vent dans le deuxième virage, s'est rabattu devant les tribunes pour patienter à l'abri non loin des animateurs avant de bien finir, décrochant le second accessit sur le fil. | |||||||
| 4 | 9 | forban | H9 | 6a6a9a2a4a6a | th. dromigny | 86/1 | 1:21:8 |
| Progressivement relégué sur un cinquième rideau à la corde par le jeu des relais, s'est décalé à la sortie du tournant final avant de très correctement terminer, luttant pour la troisième place jusqu'au bout. | |||||||
| 5 | 16 | ibiki de houelle | M6 | 9a1a2a1a1a2a | e. raffin | 2.9/1 | 1:21:2 |
| Rapproché à l'abri dans le wagon de la troisième épaisseur, a abordé l'avant-dernier tournant nez au vent, puis s'est rabattu au côté de l'animateur HARRY DE SASSY en face avant de ne pouvoir le suivre et d'être progressivement dominé, sans démériter. | |||||||
| 6 | 11 | hedic gema | H7 | 1a1a8a1a1aDa | b. rochard | 11/1 | 1:21:2 |
| Après s'être rapproché à l'abri, s'est rabattu au côté de l'animateur HARRY DE SASSY devant les tribunes, puis était encore deuxième à 150 mètres du but avant d'être progressivement dominé. | |||||||
| 7 | 3 | iron jet | M6 | Da4a0a3a1a5a | t. compas | 44/1 | 1:22:0 |
| Attentiste au coeur du peloton, a été progressivement relégué à l'arrière par le jeu des relais avant de bien terminer. | |||||||
| 8 | 13 | hymne du gers | H7 | 1a2a1a0a2a2a | n. bazire | 7.1/1 | 1:21:3 |
| Parti sur quelques foulées de galop, puis vite remis, a patienté en seconde moitié du peloton le long du rail, puis n'a pu vraiment s'exprimer côté corde dans la ligne droite. | |||||||
| 9 | 8 | gala de crennes | H8 | 0a9a5a2a4a7a | j.p. maillard | 89/1 | 1:22:1 |
| Attentiste à mi-peloton, a rétrogradé par le jeu des relais au dernier passage en face avant de terminer à son rythme. | |||||||
| 10 | 15 | grace du digeon | F8 | 0a5aDa1a4m2a | ch. dreux | 71/1 | 1:21:5 |
| Rapidement reléguée à plusieurs longueurs, a recollé au peloton à la fin du premier kilomètre avant d'honorablement finir, sans avoir ses aises, courant mieux que ne l'indique son classement. | |||||||
| 11 | 4 | hors bord | H7 | 9a0a1a6a0a2a | d. bonne | 104/1 | 1:22:3 |
| Très bien parti et progressivement relégué sur un troisième rideau à la corde, est venu lutter pour les places à la sortie du dernier tournant avant d'être incapable d'accélérer. | |||||||
| 12 | 10 | harry carisaie | H7 | 4mDa3a6a4aDa | m. abrivard | 15/1 | 1:22:3 |
| Attentiste en seconde moitié de peloton, a vainement tenté de se rapprocher à l'abri dans le dernier tournant avant de terminer à son rythme. | |||||||
| 13 | 12 | gaudeo | M8 | TaDaDa0a0a(2 | a. dabouis | 122/1 | 1:21:7 |
| Attentiste dans le dernier tiers du peloton, n'a jamais pu se rapprocher utilement. | |||||||
| 14 | 6 | feline de calvi | F9 | 6a2a7a8a3a0a | n. perron | 68/1 | 1:22:9 |
| Première animatrice, a été relayée par HARRY DE SASSY à l'amorce du deuxième virage, puis a patienté dans son dos avant de rendre les armes à l'entrée de la dernière ligne droite. | |||||||
| 15 | 14 | enzo d'essarts | H10 | 3a0a4a6a1a3a | r. lagadeuc | 24/1 | 1:22:2 |
| Attentiste en queue de peloton, s'est vivement rapproché en dehors à l'amorce du dernier tournant avant de rapidement abdiquer. | |||||||
| 16 | 2 | idefix de centule | M6 | 7a6a2aDa2a2a | t. le beller | 63/1 | 1:23:2 |
| Progressivement relégué sur un quatrième rideau à la corde, s'est décalé dans le dernier tournant avant de rapidement céder. | |||||||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | imperator d'ela | H6 | 1a1aDa1a8a2a | a. barrier | 3.1/1 | 1:21:9 |
| Animateur, s'est imposé avec autorité, bien que penchant sur sa gauche. A été maintenu dans son classement après enquête sur ce mouvement. | |||||||
| 2 | 8 | harry de sassy | H7 | 0a5a1a1a1a(2 | j. leroulley | 13/1 | 1:21:3 |
| Rapproché dans le deuxième tournant, a patienté dans le sillage de l'animateur IMPERATOR D'ELA et n'a pu mettre en doute sa supériorité pour finir, même si ce dernier ne l'a pas aidé en penchant sur sa gauche. | |||||||
| 3 | 14 | emencourt d'azif | H10 | Dm5a6a1a0aDa | j.f. senet | 125/1 | 1:20:9 |
| Patient au sein du peloton, a progressé par le chemin le plus court en face, se portant non loin du groupe de tête dans le tournant final, avant de bien terminer. | |||||||
| 4 | 9 | eregon de jupilles | H10 | DaDa0a4a1a8a | ch.j. bigeon | 84/1 | 1:21:5 |
| Venu de la seconde moitié du peloton, a tracé une belle fin de course tout en dehors, arrachant la quatrième place. | |||||||
| 5 | 4 | ideal dancer | M6 | 0a3a1a5aDa1a | h. monthule | 13/1 | 1:22:2 |
| Relégué au sein du peloton, a fait un bon effort final, sans pouvoir s'opposer à EREGON DE JUPILLES sur le poteau. | |||||||
| 6 | 7 | feline de calvi | F9 | 2a7a8a3a0a5a | n. perron | 27/1 | 1:21:6 |
| Attentiste dans le deuxième tiers du peloton, a bien fini. | |||||||
| 7 | 5 | happy de la cote | H7 | 2a2a2aDa1a2a | a. guarato | 8.2/1 | 1:22:5 |
| Jamais loin du groupe de tête, a bien suivi le mouvement dans le tournant final, luttant pour une place jusqu'à mi-ligne droite. | |||||||
| 8 | 10 | ialto d'hertals | H6 | 3a0aDa5aDa9a | e. herbeau | 132/1 | 1:22:1 |
| Maintenu au sein du peloton, n'a pas mal fini. | |||||||
| 9 | 18 | ibiki de houelle | M6 | 1a2a1a1a2a5a | p.y. verva | 3.2/1 | 1:21:4 |
| Venu aux avant-postes pour passer devant les tribunes, a demandé à souffler dans les 200 derniers mètres. | |||||||
| 10 | 12 | gala de crennes | H8 | 9a5a2a4a7a8a | j.p. maillard | 39/1 | 1:21:9 |
| Vite à l'arrière du peloton, a tracé une bonne fin de course, en retrait. | |||||||
| 11 | 16 | gitano | H8 | 9a6a5a4a1a5a | cl. duvaldestin | 15/1 | 1:22:4 |
| Contraint de faire un gros effort pour se porter aux avant-postes à un tour de l'arrivée, puis relégué derrière le groupe de tête un peu plus loin, a progressivement faibli dans les 500 derniers mètres. | |||||||
| 12 | 13 | have seven | H7 | 3m1aDa4a3a8a | g. horrach vidal | 97/1 | 1:23:2 |
| N'a joué aucun rôle. | |||||||
| 13 | 2 | folie darling | F9 | 5a9a5aDa6a0a | th. dromigny | 93/1 | 1:24:7 |
| Reléguée dans la seconde moitié du peloton, n'a pas eu toutes ses aises dans le tournant final et n'a pu revenir. | |||||||
| 14 | 17 | grace du digeon | F8 | 5aDa1a4m2a4a | ch. dreux | 80/1 | 1:26:4 |
| Vite à l'arrière du peloton, n'a pu se montrer menaçante. | |||||||
| 1 | graal du chene | H8 | 3aDa1a8a3a7a | j.r. declercq | 77/1 | ||
| Hésitant au départ, mais rapidement revenu au contact du groupe de tête, s'est montré fautif dans le tournant final, alors qu'il avait perdu des rangs. | |||||||
| 6 | iron jet | M6 | 4a0a3a1a5a5a | t. compas | 14/1 | ||
| Bien parti, puis relégué au sein du peloton, se rapprochait en troisième épaisseur au moment de sa faute dans le tournant final. | |||||||
| 11 | gaultheria | F8 | 6a8a3a8a0a3a | b. piton | 103/1 | ||
| Rapidement dans le groupe de tête, a faibli au dernier passage en face, son partenaire empruntant le couloir de dégagement dans le tournant final pour éviter un cheval tombé devant elle. | |||||||
| 15 | gaudeo | M8 | DaDa0a0a(23) | a. dabouis | 135/1 | ||
| Vite dans la seconde moitié du peloton, a chuté dans le tournant final, n'ayant pas ses aises derrière GRAAL DU CHENE au galop. | |||||||
